TGV גלאז סאַבסטראַטן 12 אינטש וועיפער גלאז פּאַנטשינג
גלאז סאַבסטראַטן פונקציאָנירן בעסער אין טערמינען פון טערמישע אייגנשאַפטן, גשמיות פעסטקייט, און זענען מער היץ קעגנשטעליק און ווייניקער פּראָנע צו וואָרפּינג אָדער דעפאָרמאַציע פּראָבלעמען רעכט צו הויך טעמפּעראַטורן;
דערצו, די אייגנארטיגע עלעקטרישע אייגנשאפטן פון דעם גלאז קערן ערמעגליכן נידעריגערע דיעלעקטרישע פארלוסטן, וואס ערמעגליכט קלארערע סיגנאל און מאכט טראנסמיסיע. אלס רעזולטאט, ווערט מאכט פארלוסט בעת סיגנאל טראנסמיסיע פארקלענערט און די אלגעמיינע עפעקטיווקייט פון דעם טשיפּ ווערט נאטירלעך פארגרעסערט. די גרעב פון דעם גלאז קערן סאַבסטראַט קען ווערן פארקלענערט מיט בערך האלב קאמפערד צו ABF פּלאַסטיק, און די פארדיןונג פארבעסערט סיגנאל טראנסמיסיע גיכקייט און מאכט עפעקטיווקייט.
לאָך פאָרמירונג טעכנאָלאָגיע פון TGV:
די לאַזער-אינדוצירטע עטשינג מעטאָדע ווערט גענוצט צו אינדוצירן די קאָנטינויִערלעכע דענאַטוראַציע זאָנע דורך אַ פּולסירטן לאַזער, און דערנאָך ווערט די לאַזער-באַהאַנדלטע גלאָז געלייגט אין אַ הידראָפלואָריק זויער לייזונג פֿאַר עטשינג. די עטשינג קורס פון דענאַטוראַציע זאָנע גלאָז אין הידראָפלואָריק זויער איז שנעלער ווי די פון נישט-דענאַטורירט גלאָז צו פאָרמירן דורכגעלאָכטע לעכער.
TGV אויספילן:
ערשטנס, ווערן TGV בלינדע לעכער געמאכט. צווייטנס, איז די זוימען שיכט אפגעזעצט געווארן אינעווייניג פון די TGV בלינדע לאך דורך פיזישע פארע אפזעצונג (PVD). דריטנס, פון אונטן ארויף עלעקטראפלאטינג דערגרייכט אן אומגעשטערטע פילונג פון TGV; צום סוף, דורך צייטווייליגע פארבינדונג, צוריק גרינדינג, כעמישע מעכאנישע פאלירונג (CMP) קופער אויסשטעלונג, אפבינדונג, פארמירנדיק א TGV מעטאל-געפילטע טראנספער טעלער.
דעטאַלירטע דיאַגראַמע
